Ajansın raporları olarak ebeveynlere yardımcı olmak için txdot çoğu araba koltuğunun yanlış kullanıldığı 镇江思亿欧 无敌队 王婷

AUSTIN - Teksaslılar, çocuklarının araba koltuklarını doğru bir şekilde nasıl kuracaklarını ve kullanacaklarını bildiklerini düşünebilirler, ancak zamanın yaklaşık yüzde 60'ı yanlış kullanılırlar. Bu yüzden TXDOT, sürücülerin çocuklarını yolda güvende tutmasına yardımcı oluyor.

TXDOT'un yıllık "Bir Koltukla Kaydet" kampanyası, Ulus Ulusal Çocuk Yolcu Güvenliği Haftasını Eylül'den itibaren 20-26 'dan tanıdığı için Texas Airways'e ve Karayollarına çarpıyor. Kampanya, endişe verici sayıda araba koltuğunun kurulduğunu ve yanlış kullanıldığını vurgulamaktadır. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) göre, tüm çocuk araba koltuklarının% 59'u kötüye kullanılmaktadır. Araç kazalarının ülkedeki çocuklar arasında önde gelen bir ölüm nedeni olduğu göz önüne alındığında bu daha da endişe vericidir.

TXDOT İcra Direktörü James Bass, "Çocuk otomobil koltukları doğru şekilde kurulduğunda, bir kaza sırasında çocukları olabildiğince güvenli tutuyorlar." Dedi. "Ebeveynleri ve bakıcıları, çocuklarını bir araçta düzgün bir şekilde güvence altına almalarını ve çocuklarının yaşı ve büyüklüğü için uygun çocuk otomobil koltuğunu kullanmalarını sağlamaya çağırıyoruz."

TXDOT yıl boyunca ücretsiz güvenlik koltuğu denetimlerine devam ediyor, ancak bu yıl sanal gittiler. Bu aydan itibaren, aynı hizmet seviyesini korumamızı ve Covid -19 nedeniyle sosyal mesafeli yönergeleri takip ederken ailelere eğitim vermemizi sağlamak için sanal araba koltuğu kontrollerini yayınlayacağız. Bire bir TXDOT sanal araba koltuğu kontrolü için aileler saveMewithaseat.org'u ziyaret edebilir ve randevu almak için en yakın TXDOT trafik güvenlik uzmanını e-posta ile göndermek için posta kodlarını girebilirler. Aileler, cep telefonu, dizüstü bilgisayar veya tablet gibi video ve ses özelliklerine sahip bir mobil elektronik cihaza ihtiyaç duyacaktır. Ebeveynler ve bakıcılar ayrıca bir çocuğun arkaya bakan bir araba koltuğunda, öne bakan bir araba koltuğunda veya bir güçlendirici koltukta olup olmayacağını öğrenebilir ve web sitesini ziyaret ederek diğer araba koltuğu güvenlik ipuçları alabilir.

Bu yılki "Bir Seat With A Seat ile Kurtar" kampanyası, Teksas'ı geçecek, 3'ten fazla, 000 milleri kapsayacak ve eyalet genelindeki topluluklara araba koltuğu güvenliği mesajını getirmek için altı şehri ziyaret edecek markalı bir kamyon içeriyor. Kamyon, bir maske ve eldiven dahil Covid -19 güvenlik önlemlerini kullanan sürücü ile temassız bir deneyim olacaktır. Farkındalık çabası radyo reklamları, reklam panoları, dijital medya ve sosyal medya tarafından desteklenecektir.

2019'da 8 yaşından küçük 77 çocuk Teksas'taki trafik kazalarında öldü ve 26'sı kaza sırasında sınırsız kaldı. 2019'da 8-12 yaşları arasında 42, trafik kazalarında öldü, 18'i kaza sırasında sınırsız kaldı.

NHTSA'ya göre, yolcu araçlarındaki çocuk otomobil koltukları, bir kazada ölümcül yaralanma riskini bebekler için% 71 ve küçük çocuklar için% 54 azaltabilir.

TXDOT, Teksas Yasası'nın 8 yaşın altındaki tüm çocuklara - 4 feet, 9 inç daha uzun olmadıkça - bir yolcu aracına bindiklerinde araba koltuğunda olmasını gerektirdiğini hatırlatır. Bir çocuğu uygun şekilde kısıtlamaması 250 dolara kadar bir biletle sonuçlanabilir. 13 yaşın altındaki çocuklar arka koltukta binmeli, emniyet kemeri veya emniyet koltuğuna uygun şekilde sabitlenmiş olmalıdır.

"Bir koltukla kurtar" #endThesteRtx'in önemli bir bileşeni, daha geniş bir sosyal medya ve sürücüleri direksiyonun arkasındayken daha güvenli seçimler yapmaya teşvik eden, bir emniyet kemeri giymek, hız sınırını sürmek, asla mesaj atmak ve sürüş yapmak ve asla alkol veya diğer ilaçların etkisi altında sürüş. 7 Kasım 2000, Texas yollarındaki son ölüm günüydü. #Endthestreaktx, tüm Teksaslılardan günlük ölümlerin çizgisini sona erdirmeye yardımcı olmak için güvenli bir şekilde sürmeyi taahhüt etmelerini ister.

Medya soruları için MediaRelations@txdot.gov veya (512) 463-8700 adresinden txdot medya ilişkileri ile iletişime geçin.

Bu raporda yer alan bilgiler, Texas Barış Görevlisi'nin çarpışma raporundan (CR -3) toplanan raporlanabilir verileri temsil etmektedir. Bu bilgiler 25 Haziran 2020 itibariyle Bölüm tarafından alındı ​​ve işlendi.