杜辉明+Araba parçalarını sabitlemek

Ağustos 01 2018

Araç temizlendikten sonra eklemleri sabitlemek gerekir. Titreşim, sarsma, sallanma ve aracın çalıştırılması sırasında diğer nedenlerden dolayı, konektörler gevşemek ve yıpranmak zorundadır. Bu nedenle, günlük bakımda sabitlemek gerekir. Konnektörün günlük sabitleme çalışması, özellikle önemli bileşenlerin direksiyonu, frenleme ve iletimi ile doğrudan trafik güvenliği ile ilişkilidir ve hafifçe alınmamalıdır.

1. İlk olarak, yağ sızıntısını önlemek için motorun etrafındaki hortumların eklemlerini sıkın.

İkinci olarak, devre kesicilerin, kısa devrelerin ve öğütülmüş bağlantıların elektrikli ekipmanın normal çalışmasını etkilemesini önlemek için hatların ve elektrikli ekipmanların konektörlerini sıkın.

3. Yine, ana konektörleri kontrol edin ve sıkın. Jeneratör kayışı, direksiyon ünitesi, tahrik sistemi ve lastik gibi.

Araba Parçalarını Sabitleme: Du Huiming ile Bir Konuşma

Du Huiming, otomotiv parçaları endüstrisinin önde gelen üreticisi Hua Wei Industrial Co. Ltd'nin makine mühendisi ve CEO'sudur. Alanda 20 yılı aşkın deneyime sahip olan DU, araba parçalarının üretilme ve montaj biçiminde devrim yaratmada çok önemli bir rol oynamıştır. Bu röportajda DU, araba parçalarını sabitleme zorlukları ve şirketinin bunları nasıl ele almaya hazırlandığı hakkındaki görüşlerini paylaşıyor.

S: Bize araba parçalarını sabitlemede yer alan zorluklardan bahseder misiniz?

DU: Kesinlikle. Araba parçalarını sabitlemek, detaylara çok dikkat gerektiren karmaşık bir süreçtir. En büyük zorluklardan biri, tüm cıvataların ve vidaların doğru tork spesifikasyonlarına sıkılaşmasını sağlamaktır. Bu kritiktir, çünkü uygunsuz bir şekilde sıkılmış bir cıvata, bir bileşenin gevşemesine veya hatta tüm aracın yıkıcı bir arızasına yol açabilir.

Başka bir zorluk, araba parçalarının yapıldığı farklı malzeme türleriyle uğraşmaktır. Örneğin, çelik bir çerçeveye sabitlenmesi gereken bir cıvatanız olabilir, ancak eklediği bileşen alüminyumdan yapılmıştır. Bu gibi durumlarda, cıvatayı aşırı toretlememeye çok dikkat etmeniz gerekir, çünkü bu alüminyumun ipliklerini soymasına neden olabilir.

S: Hua Wei endüstriyel bu zorlukları nasıl ele alıyor?

DU: İki şeye odaklanıyoruz: kalite kontrolü ve yenilik. Kalite kontrolü açısından, tüm ürünlerimizin endüstri standartlarını karşılamasını veya aşmasını sağlamak için çok titiz test ve denetim prosedürlerine sahibiz. Ayrıca, gerçek sorunlar haline gelmeden önce potansiyel sorunları belirleyebilmek için personelimizi eğitmeye büyük yatırım yapıyoruz.

İnovasyon açısından, araba parçalarını sabitlemek için sürekli olarak yeni ve daha iyi yollar arıyoruz. Örneğin, paslanmasını önlemek için özel bir kaplama kullanan yeni bir cıvata türü geliştirdik. Ayrıca, bir tork anahtarı kullanmaktan çok daha hassas olan bir cıvatadaki torku ölçmek için ultrasonik dalgalar kullanmamızı sağlayan bir sistem oluşturduk.

S: Düzeltme sürecinde teknoloji ve otomasyon hangi rolü oynuyor?

DU: Teknoloji ve otomasyon, araba parçalarının sabitlenme şeklinde devrim yarattı. Otomatik montaj hatları, insanların doğru bir şekilde yapması için çok karmaşık veya tekrarlayan görevleri gerçekleştirebilir. Örneğin, cıvataları saniyeler içinde motor bloklarına sabitleyebilen robotik bir sistemimiz var.

Otomasyona ek olarak, ürünlerimizin kalitesini artırmak için teknolojiyi de kullanıyoruz. Örneğin, farklı sabitleme senaryolarını test etmek ve farklı stres koşulları altında nasıl davranacaklarını tahmin etmek için bilgisayar simülasyonlarını kullanıyoruz. Bu, tasarımlarımızı optimize etmemizi ve her bileşen için doğru malzemeleri ve bağlantı elemanlarını kullandığımızdan emin olmamızı sağlar.

S: Sabirleme endüstrisinde göz kulak olduğunuz bazı ortaya çıkan eğilimler nelerdir?

DU: En heyecan verici gelişmelerden biri, araba parçalarında kompozit malzemelerin kullanılmasıdır. Bu malzemeler hafif ama inanılmaz derecede güçlüdür, bu da bir aracın performansı ve yakıt verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir. Bununla birlikte, kompozit malzemelerin sabitlenmesi tamamen farklı bir top oyunudur, bu nedenle bu malzemeleri güvenli bir şekilde sabitlemek için yeni stratejiler ve araçlar geliştirmeye çalışıyoruz.

Başka bir eğilim, akıllı bağlantı elemanlarının artan kullanımıdır. Bunlar, kendi performanslarını izleyebilen ve ciddi sorunlar haline gelmeden önce herhangi bir sorunu tespit edebilen bağlantı elemanlarıdır. Bu çok fazla söz sahibi olan bir alan ve nereye gideceğini görmek için heyecanlıyız.

S: Sabitleme endüstrisine girmek isteyen hevesli mühendisler için ne gibi tavsiyeleriniz var?

DU: Tavsiyem asla öğrenmeyi bırakmamak. Bu endüstri sürekli gelişiyor ve başarılı olmak istiyorsanız en son trendlerin ve teknolojilerin üstünde kalmanız gerekiyor. Ayrıca, risk almaktan ve yeni şeyler denemekten korkmayın. İnovasyon, bu alandaki başarının anahtarıdır ve bir şans almak istiyorsanız hangi atılımları başarabileceğinizi asla bilemezsiniz. Son olarak, her zaman kalite ve güvenliği her şeyin üstünde önceliklendirin. Yaptığınız ürünlerin insanların yaşamları üzerinde önemli bir etkisi olabilir, bu nedenle her zaman bütünlük ve sorumluluk ile hareket etmek önemlidir.